毎日の運転で、誰にでも起こり得る「もらい事故」「追突」「接触」。
くるま屋ランドでは、日々多くの事故修理を行いながら、
“安全・精度・美しさ”にこだわった復元作業を続けています。

今回は実際に修理を行った5台の車両をピックアップ。
各車の修理箇所と技術ポイントをご紹介します。

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🔧 日産 ノート（フロント損傷修理）

修理箇所：
• フロントバンパー
• ボンネット
• ヘッドライト左右
• コアサポート修正
• 塗装ブロック3面

技術ポイント：
e-POWER車は高電圧部品が多く、電気系統の安全処理が重要。
分解時には絶縁確認を行い、塗装はブロックごとに色味を調整。
仕上がりの反射や艶を統一し、違和感のない自然な仕上がりに。

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🛠 ホンダ N-BOX（前廻り損傷）

修理箇所：
• フロントバンパー
• ヘッドライト左右
• ラジエーターサポート修正
• 塗装ブロック2面

技術ポイント：
軽自動車ながら先進安全装備が充実しており、
修理後には**エーミング作業（センサー校正）**を実施。
衝突軽減ブレーキ・カメラシステムの作動精度を完全に復元しました。

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🚙 トヨタ ヤリスクロス（右前部損傷）

修理箇所：
• 右フェンダー
• 右ヘッドライト
• バンパー
• サスペンション一式
• フレーム修正

技術ポイント：
足廻りまで衝撃が達していたため、
フレーム修正機を使用し、ミリ単位で骨格寸法を測定・修正。
塗装ではライト反射に合わせたブロック塗りで色ムラを防止。
試走・テスター診断を経て安全性を確認しました。

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⚡ トヨタ ハリアー（右後方～全面損傷・重度修理）🟣

修理箇所：
• 右リアフェンダー
• 右リアドア
• リアハッチ（バックドア）
• ルーフ（天井パネル）
• フロントバンパー／ヘッドライト左右
• フロントフェンダー
• コアサポート
• 足回り（右サスペンション・ロアアーム・アクスル）
• 塗装ブロック全体（5面＋ルーフ）

技術ポイント：
右後方からの大きな衝撃が車体全体に波及し、
骨格からルーフまで歪みが発生。
フレーム修正機による芯出し→天井パネル鈑金整形→全面塗装を実施。

前後足回りも損傷していたため、
アライメント測定・調整・試走テストを複数回行い、
走行安定性と操舵性を新車レベルに回復。

紫メタリック塗装は屈折光による色ムラが出やすいため、
ブロックごとの重ね塗り＋クリア層厚調整で艶と深みを再現しました。

💬仕上がりコメント：
「どの角度から見ても自然」「走りがまっすぐ」
外観・構造・安全すべての面で“完全復元”を達成した一台です。

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🧰 ダイハツ ムーヴ（フロント軽損傷）

修理箇所：
• フロントバンパー
• フェンダー
• ヘッドライト
• コアサポート修正

技術ポイント：
軽度の損傷でも内部の骨格がズレている場合があるため、
寸法測定→微調整→取付確認を徹底。
小さなズレも走行時の違和感につながるため、
経験豊富な技術者がミリ単位で修正しました。

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🧩 まとめ：事故修理の本質は「見た目＋安全性の両立」

事故修理は、単に“見た目を直す”だけではありません。
大切なのは、構造強度・足回りの精度・塗装の再現性を
全て元通りに戻すこと。

くるま屋ランドでは、
• 板金・塗装
• 保険修理対応
• エーミング（安全支援システム調整）
• 代車・引取納車サービス

までワンストップ対応。
確かな技術で、あなたの愛車を「本来の姿」に戻します。

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